奔驰glb全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。
这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。
很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱，因为这种变速箱传动效率高。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。
车企也是很喜欢使用这种变速箱的，因为这种变速箱的研发和生产成本都是比较低的，使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。
整车的制造成本降低了，车子的售价就会降低，这样可以提高市场竞争力。
如果大家对奔驰glb感兴趣，可以去当地的奔驰4s店看车试驾。
奔驰glb驾驶位置的座椅位置调节在车门上，腰托调节在座椅侧面。奔驰glb有座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度以及靠背五种调节功能。此外，奔驰glb的后排座椅可以通过拉绳进行放倒。
奔驰glb前电动座椅调节方法：
1，按动腰部支撑按键，即可调节腰部撑起的角度。
2，前后移动座椅位置开关，座椅前后移动，向上提起或者向下压住，座椅则会上抬或者下降。
3，前推：靠背往前倾斜；后移：靠背向后倾斜。
4，腿托按键可控制腿托的伸出长度，前后推动即可调节。
5，如果头枕太高的话，可以下压头枕调节按键，反之亦然。
奔驰glb造型上完全就是一幅方正的硬朗气息，而前脸在延续了家族式的套娃风格（设计语言）的情况之下，在车头的细节处理上有稍微地优化过。进气格栅（蜂窝状）的线条平直，融入了概念车跟g级的某些元素，偏向于复古风格的glb视觉效果上绝对惊艳于外，再加上横向镀铬饰条给予大家的质感体验，还有就是前大灯有小巧精致的倾向，led光源已经是标配，不过奔驰家族中最重大标的glb确实有突出之处。
1、奔驰glb基于奔驰mfa横置发动机模块化平台打造，提供4种版本，glb200使用1.3t涡轮增压发动机，最大功率输出120kw（163ps），峰值扭矩250n·m。
2、glb250使用的m260型2.0t四缸汽油发动机匹配8速双离合变速箱，最大输出功率为165kw（224ps），峰值扭矩为350n·m。介绍了动力我们就来说外观，看看全新glb与glc到底哪个会招人喜欢。全新glb继承了奔驰老辈大g的设计风格，整体造型方方正正，对于一部分喜欢这种外观的人简直就是喜从天降。四边形的大灯保留了奔驰一贯的灯组造型，较低的窗线。硬朗，刚毅，对比glc过于流线和圆润的曲线，显得很有性格哦。不过在车尾上不难看出，还是有些许glc的影子的，但较大且棱角的尾门造型还是让glb的尾部有着很高的辨识度。
3、就外观而言，glc造型中规中矩，可以满足大多数人，glb硬朗的造型也是很对不少人胃口的，而且较比glc更具灵魂。
4、全新suv glb长宽高4623/1829/1651mm，轴距2830mm，比glc短43mm。奔驰首次在紧凑级别提供7座选装
5、glb内饰延续新a级设计，翻毛皮中控包裹，简约的造型风格搭配木纹饰板，科技感和豪华感均表现到位。
奔驰glb 7座的厂商指导价为18.68万。
奔驰glb是奔驰推出的一款紧凑型suv，在设计上更注重实用性和功能性。车内的空间表现不错，第二排座椅可以前后移动，靠背也可以调节角度，第三排座椅则可以按比例放倒，灵活变化的空间布局可以满足不同的出行需求。在动力方面，奔驰glb搭载了1.3t和2.0t两种发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力性与经济性兼顾。
