奔驰glb档位在方向盘右侧，就是普通车雨刷位置，奔驰现在都是怀挡。p停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
r倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。
n空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。
d前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
s运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
l低速档：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低档位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
m手动档：手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对于复杂路况有更好的适应性。
b制动档：挂入此档后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。
奔驰glb七座版的官方指导价为29.98-36.48万。
奔驰glb是奔驰公司旗下紧凑型suv，有5座车和7座车两种类型。以奔驰glb 2023款 glb 220 时尚型七座版为例，它的外观方面长宽高分别为4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），轴距为2829mm；动力方面搭载1.3t涡轮增压四缸发动机，最大功率为120kw，峰值扭矩为250nm，官方百公里加速时间为9.4秒。
奔驰glb 7座的厂商指导价为18.68万。
奔驰glb是奔驰推出的一款紧凑型suv，在设计上更注重实用性和功能性。车内的空间表现不错，第二排座椅可以前后移动，靠背也可以调节角度，第三排座椅则可以按比例放倒，灵活变化的空间布局可以满足不同的出行需求。在动力方面，奔驰glb搭载了1.3t和2.0t两种发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力性与经济性兼顾。
奔驰glb全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。
这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。
很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱，因为这种变速箱传动效率高。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。
车企也是很喜欢使用这种变速箱的，因为这种变速箱的研发和生产成本都是比较低的，使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。
整车的制造成本降低了，车子的售价就会降低，这样可以提高市场竞争力。
如果大家对奔驰glb感兴趣，可以去当地的奔驰4s店看车试驾。
奔驰glb变速箱是德国格特拉克提供的。全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。
在内饰方面，奔驰glb的整体观感同新一代a级近似，采用液晶仪表融合中控的设计，中间三个涡轮式的空调出风口，并搭配上氛围灯的设计，让glb的车内呈现一种高级车的观感。而glb后排座椅都能单独放倒，能做到几乎纯平的后排状态，对日常的装载能力有很高的实用价值。
